在液壓系統(tǒng)中，管路內(nèi)流動(dòng)的液體常常會(huì)因很快的換向和閥口的突然關(guān)閉，在管路內(nèi)形成一個(gè)很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象叫液壓沖擊。本文大蘭液壓廠家就教大家如何排除或減輕液壓沖擊。

一、對(duì)于閥口突然關(guān)閉產(chǎn)生的壓力沖擊，可采取下述方法排除或減輕： 

（1）減慢換向閥的關(guān)閉速度，即延長(zhǎng)換向時(shí)間。例如采用直流電磁閥比交流的液壓沖擊要小，或采用帶阻尼的電液換向閥可通過調(diào)節(jié)阻尼以及控制通過先導(dǎo)閥的壓力和流量來減緩主換向閥閥芯的換向（關(guān)閉）速度。液壓換向閥也與此類似； 

（2）全關(guān)閉前減緩液體的流速。如改進(jìn)換向閥閥控制邊的結(jié)構(gòu)（在閥芯的棱邊上開長(zhǎng)方形或V 型槽或做成錐形截流錐面），液壓沖擊可大為減小。 

二、對(duì)于運(yùn)動(dòng)部件突然被制動(dòng)、減速或停止產(chǎn)生的液壓沖擊，可采用的防止方法有：

（1）在油缸的行程終點(diǎn)采用減速閥，由于緩慢關(guān)閉油路而緩解了液壓系統(tǒng)液壓沖擊；

（2）在油缸端部設(shè)置緩沖裝置裝置（如單向節(jié)流閥）控制油缸端部的排油速度，使活塞運(yùn)動(dòng)到缸端停止時(shí)，平穩(wěn)無沖擊；

（3）在油缸回油控制油路中設(shè)置平衡閥和背壓閥，以控制快速下降或水平運(yùn)動(dòng)的前沖沖擊，并適當(dāng)調(diào)高背壓壓力；

（4）大蘭液壓廠家建議各位采用橡膠軟管吸收液壓沖擊能量；

（5）在易產(chǎn)生液壓沖擊的管路上，設(shè)置蓄能器，以吸收沖擊壓力；

（6）采用帶阻尼的液壓換向閥，并調(diào)大阻尼值，即關(guān)小兩端的單向節(jié)流閥；

（7）重新選配活塞或更換活塞密封圈，并適當(dāng)降低工作壓力，可減輕或消除液壓系統(tǒng)液壓沖擊現(xiàn)象。 

--編輯：大蘭油泵電機(jī)02-采購(gòu)顧問

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