液壓油缸工作前的排氣問(wèn)題分析
當(dāng)液壓系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間停止工作,系統(tǒng)中的油液由于本身重量的作用和其他原因而流出,這時(shí)易使空氣進(jìn)入系統(tǒng)。如果液壓缸中有空氣或在油液中混入空氣,都會(huì)使液壓缸運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn),因此一般液壓系統(tǒng)在開始工作前都應(yīng)使系統(tǒng)中的空氣排出。為此,可在缸的兩端最高部位(往往是空氣聚集的地方)設(shè)置排氣裝置。
排氣裝置有兩種,一種是在液壓缸的最高部位處開排氣孔,并用管道連接排氣閥進(jìn)行排氣;另一種是在液壓缸的最高部位安放排氣塞。兩種排氣裝置都是在液壓缸排氣時(shí)打開,排氣完畢后關(guān)閉。
下面大蘭液壓廠家跟大家分析下液壓缸排氣的幾個(gè)問(wèn)題。
(1)鋼球式排氣閥座的接觸表面角度問(wèn)題
液壓缸上的排氣閥多采用鋼球式,其閥座一般直接用鉆頭鉆出。常用鉆頭的角度一般為120°,經(jīng)驗(yàn)證明該角度的密封性并非很好。角度小,易于對(duì)鋼球?qū)?,而密封性不好;角度大,容易密封但?dǎo)向性能差。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),此角度以160°左右為佳,如圖1所示。
觸,發(fā)生泄漏。
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