液壓系統(tǒng)疊加閥的特點(diǎn)與分類
本文大蘭液壓小編跟大家介紹下疊加閥的特點(diǎn)與分類。
疊加閥是在板式閥集成化的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型液壓元件,但它在配置形式上和板式閥、插裝閥截然不同。在液壓系統(tǒng)中疊加閥是安裝在板式換向閥和底板之間,由有關(guān)的壓力、流量和單向控制閥組成的集成化控制回路。
每個(gè)疊加閥除了具有液壓閥功能外,還起油路通道的作用。因此,由疊加閥組成的液壓系統(tǒng),閥與閥之間不需要另外的連接體,而是以疊加閥閥體作為連接體,直接疊合再用螺栓結(jié)合而成。
疊加閥因其結(jié)構(gòu)形狀而得名。同一通徑的各種疊加閥的油口和螺釘孔的大小、位置、數(shù)量都與相匹配的板式換向閥相同。因此,同一通徑的疊加閥,只要按一定次序疊加起來,加上電磁控制換向閥,即可組成各種典型液壓系統(tǒng),通常一組疊加閥的液壓回路只控制一個(gè)執(zhí)行器。若將幾個(gè)安裝底板塊(也都具有相互連通的通道)橫向疊加在一起,即可組成控制幾個(gè)執(zhí)行器的液壓系統(tǒng)。
疊加閥的工作原理與板式閥基本相同,但在結(jié)構(gòu)和連接方式上有其特點(diǎn),因而自成體系。如板式溢流閥,只在閥的底面上有P和T兩個(gè)進(jìn)出主油口;而疊加式溢流閥,除了P口和T口外,還有A、B油口,這些油口自閥的底面貫通到閥的頂面,而且同一通徑的各類疊加閥的P、A、B、T油口間的相對(duì)位置是和相匹配的標(biāo)準(zhǔn)板式換向閥一致。由于疊加閥的連接尺寸及高度尺寸,國際標(biāo)準(zhǔn)化組織已制訂出相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)(IS0 7790和IS0 4401),從而使疊加閥具有更廣的通用性及互換性。
根據(jù)工作功能的不同,液壓系統(tǒng)疊加閥通常分為單功能閥和復(fù)合功能閥兩大類型,如上圖所示。
編輯:大蘭油泵電機(jī)02-采購顧問
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